Баскетбол. Мужчины. Еврочеллендж. 2-й этап. Ден Босх - Автодор
Ден Босх - Автодор
Ден Босх - Автодор 2015-02-03T22:00:00+03:00 22:00 03 Февраля 2015Результат матча Ден Босх - Автодор
107:108 (22:23, 16:14, 24:19, 19:25, 26:27)(ОТ)
Какая команда наберет очки первой: НХ Ден БосхОчки (Автодор) Даунс М.: 13
Очки (Автодор) Петерсон Т.: 25
Очки (Автодор) Фесенко К.: 11
Очки (Автодор) Фортсон К.: 26
Очки (Автодор) Чаппел Дж. Р.: 15
Основная линия
П1 - 3.30П2 - 1.33Ден Босх (+6.5) - 1.90Автодор (-6.5) - 1.90ТМ (165.5) - 1.90ТБ (165.5) - 1.90
Основное время Ден Босх - 3.78
Основное время Ден ничья - 16.3
Основное время Автодор - 1.34
Основное время 1X - 3.26
Основное время 12 - 1.01
Основное время X2 - 1.27
Дополнительные форы Ден Босх (+3.5) - 2.32
Дополнительные форы Автодор (-3.5) - 1.61
Дополнительные форы Ден Босх (+4.5) - 2.17
Дополнительные форы Автодор (-4.5) - 1.69
Дополнительные форы Ден Босх (+5.5) - 2.03
Дополнительные форы Автодор (-5.5) - 1.79
Дополнительные форы Ден Босх (+7.5) - 1.79
Дополнительные форы Автодор (-7.5) - 2.03
Дополнительные форы Ден Босх (+8.5) - 1.69
Дополнительные форы Автодор (-8.5) - 2.17
Дополнительные форы Ден Босх (+9.5) - 1.61
Дополнительные форы Автодор (-9.5) - 2.32
Дополнительные тоталы (161.5) Мен - 2.37
Дополнительные тоталы (161.5) Бол - 1.59
Дополнительные тоталы (162.5) Мен - 2.24
Дополнительные тоталы (162.5) Бол - 1.65
Дополнительные тоталы (163.5) Мен - 2.11
Дополнительные тоталы (163.5) Бол - 1.73
Дополнительные тоталы (164.5) Мен - 2
Дополнительные тоталы (164.5) Бол - 1.81
Дополнительные тоталы (166.5) Мен - 1.81
Дополнительные тоталы (166.5) Бол - 2
Дополнительные тоталы (167.5) Мен - 1.73
Дополнительные тоталы (167.5) Бол - 2.11
Дополнительные тоталы (168.5) Мен - 1.65
Дополнительные тоталы (168.5) Бол - 2.24
Дополнительные тоталы (169.5) Мен - 1.59
Дополнительные тоталы (169.5) Бол - 2.37
Индивидуальный тотал Ден Босх (78.5) Мен - 2.03
Индивидуальный тотал (78.5) Босх Ден Бол - 1.79
Индивидуальный тотал Автодор (84.5) Мен - 2.1
Индивидуальный тотал (84.5) Автодор Бол - 1.74
Индивидуальный тотал Ден Босх (79.5) Мен - 1.9
Индивидуальный тотал (79.5) Босх Ден Бол - 1.9
Индивидуальный тотал Автодор (85.5) Мен - 1.97
Индивидуальный тотал (85.5) Автодор Бол - 1.84
Индивидуальный тотал Ден Босх (80.5) Мен - 1.79
Индивидуальный тотал (80.5) Босх Ден Бол - 2.03
Индивидуальный тотал Автодор (86.5) Мен - 1.84
Индивидуальный тотал (86.5) Автодор Бол - 1.97
Наберет очки первой Ден Босх - 1.95
Наберет очки первой Ден Автодор - 1.85
Первый фол Ден Босх - 1.9
Первый фол Ден Автодор - 1.9
Первый подбор Ден Босх - 1.9
Первый подбор Ден Автодор - 1.9
Игроки Доунс М. (Автодор) (Тотал) (13.5) Мен - 1.85
Игроки Доунс М. (Автодор) (Тотал) (13.5) Бол - 1.85
Игроки Петерсон Т. (Автодор) (Тотал) (14.5) Мен - 1.85
Игроки Петерсон Т. (Автодор) (Тотал) (14.5) Бол - 1.85
Игроки Фесенко К. (Автодор) (Тотал) (13.5) Мен - 1.85
Игроки Фесенко К. (Автодор) (Тотал) (13.5) Бол - 1.85
Игроки Фортсон К. (Автодор) (Тотал) (17.5) Мен - 1.85
Игроки Фортсон К. (Автодор) (Тотал) (17.5) Бол - 1.85
Игроки Чеппел Дж. Р. (Автодор) (Тотал) (11.5) Мен - 1.85
Игроки Чеппел Дж. Р. (Автодор) (Тотал) (11.5) Бол - 1.85
Тотал самой результативной четверти (47.5) Мен - 1.95
Тотал самой результативной четверти (47.5) Бол - 1.85
Тотал самой нерезультативной четверти (34.5) Мен - 1.9
Тотал самой нерезультативной четверти (34.5) Бол - 1.9
Самая результативная четверть 1 четверть - 3.35
Самая результативная четверть 2 четверть - 4
Самая результативная четверть 3 четверть - 3.8
Самая результативная четверть 4 четверть - 3.35
Самая результативная половина 1 половина - 2
Самая результативная половина 2 половина - 1.8
Выиграет все четверти Ден Босх Да - 30
Выиграет все четверти Автодор Да - 9
Выиграет все четверти Автодор Нет - 1.06
Выиграет обе половины Ден Босх Да - 9
Выиграет обе половины Босх Ден Нет - 1.06
Выиграет обе половины Автодор Да - 2.5
Выиграет обе половины Автодор Нет - 1.53
Выиграет первую половину и матч Ден Босх Да - 5.5
Выиграет первую половину и матч Босх Ден Нет - 1.15
Выиграет первую половину и матч Автодор Да - 1.7
Выиграет первую половину и матч Автодор Нет - 2.15
Выиграет первую четверть и матч Ден Босх Да - 6
Выиграет первую четверть и матч Босх Ден Нет - 1.13
Выиграет первую четверть и матч Автодор Да - 1.9
Выиграет первую четверть и матч Автодор Нет - 1.9
1-я половина (1-X-2) 1 - 3.1
1-я половина (1-X-2) X - 14
1-я половина (1-X-2) 2 - 1.47
1-я половина (Фора) Ден Босх (+4) - 1.9
1-я половина (Фора) Ден Автодор (-4) - 1.9
1-я половина (Фора) Ден Босх (+3.5) - 1.97
1-я половина (Фора) Ден Автодор (-3.5) - 1.84
1-я половина (Чет/Нечет) Чет - 1.9
1-я половина (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
1-я половина (1X-12-X2) 1X - 2.7
1-я половина (1X-12-X2) 12 - 1.02
1-я половина (1X-12-X2) X2 - 1.37
1-я половина (Тотал) (81.5) Мен - 2.04
1-я половина (Тотал) (81.5) Бол - 1.78
1-я половина (Тотал) (82.5) Мен - 1.9
1-я половина (Тотал) (82.5) Бол - 1.9
1-я половина (Тотал) (83.5) Мен - 1.78
1-я половина (Тотал) (83.5) Бол - 2.04
2-я половина (1-X-2) 1 - 2.6
2-я половина (1-X-2) X - 14
2-я половина (1-X-2) 2 - 1.62
2-я половина (Фора) Ден Босх (+2.5) - 1.9
2-я половина (Фора) Ден Автодор (-2.5) - 1.9
2-я половина (Фора) Ден Босх (+1.5) - 2.04
2-я половина (Фора) Ден Автодор (-1.5) - 1.78
2-я половина (Чет/Нечет) Чет - 1.9
2-я половина (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
2-я половина (1X-12-X2) 1X - 2.3
2-я половина (1X-12-X2) 12 - 1.02
2-я половина (1X-12-X2) X2 - 1.5
2-я половина (Тотал) (82.5) Мен - 2.04
2-я половина (Тотал) (82.5) Бол - 1.78
2-я половина (Тотал) (83.5) Мен - 1.9
2-я половина (Тотал) (83.5) Бол - 1.9
2-я половина (Тотал) (84.5) Мен - 1.78
2-я половина (Тотал) (84.5) Бол - 2.04
1-я половина (Индивидуальный тотал) Ден Босх (38.5) Мен - 2
1-я половина (Индивидуальный тотал) (38.5) Босх Ден Бол - 1.81
1-я половина (Индивидуальный тотал) Автодор (42.5) Мен - 2
1-я половина (Индивидуальный тотал) (42.5) Автодор Бол - 1.81
1-я половина (Индивидуальный тотал) Ден Босх (39.5) Мен - 1.87
1-я половина (Индивидуальный тотал) (39.5) Босх Ден Бол - 1.93
1-я половина (Индивидуальный тотал) Автодор (43.5) Мен - 1.87
1-я половина (Индивидуальный тотал) (43.5) Автодор Бол - 1.93
2-я половина (Индивидуальный тотал) Ден Босх (39.5) Мен - 2.04
2-я половина (Индивидуальный тотал) (39.5) Босх Ден Бол - 1.78
2-я половина (Индивидуальный тотал) Автодор (42.5) Мен - 1.97
2-я половина (Индивидуальный тотал) (42.5) Автодор Бол - 1.84
2-я половина (Индивидуальный тотал) Ден Босх (40.5) Мен - 1.9
2-я половина (Индивидуальный тотал) (40.5) Босх Ден Бол - 1.9
2-я половина (Индивидуальный тотал) Автодор (43.5) Мен - 1.84
2-я половина (Индивидуальный тотал) (43.5) Автодор Бол - 1.97
1-я четверть (1-X-2) 1 - 2.75
1-я четверть (1-X-2) X - 14
1-я четверть (1-X-2) 2 - 1.57
1-я четверть (Фора) Ден Босх (+2.5) - 1.9
1-я четверть (Фора) Ден Автодор (-2.5) - 1.9
1-я четверть (Фора) Ден Босх (+1.5) - 2.1
1-я четверть (Фора) Ден Автодор (-1.5) - 1.73
1-я четверть (Чет/Нечет) Чет - 1.9
1-я четверть (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
1-я четверть (1X-12-X2) 1X - 2.41
1-я четверть (1X-12-X2) 12 - 1.02
1-я четверть (1X-12-X2) X2 - 1.45
1-я четверть (Тотал) (40.5) Мен - 2.1
1-я четверть (Тотал) (40.5) Бол - 1.73
1-я четверть (Тотал) (41.5) Мен - 1.9
1-я четверть (Тотал) (41.5) Бол - 1.9
1-я четверть (Тотал) (42.5) Мен - 1.73
1-я четверть (Тотал) (42.5) Бол - 2.1
2-я четверть (1-X-2) 1 - 2.3
2-я четверть (1-X-2) X - 14
2-я четверть (1-X-2) 2 - 1.78
2-я четверть (Фора) Ден Босх (+1.5) - 1.9
2-я четверть (Фора) Ден Автодор (-1.5) - 1.9
2-я четверть (Фора) Ден Босх (+2.5) - 1.73
2-я четверть (Фора) Ден Автодор (-2.5) - 2.1
2-я четверть (Чет/Нечет) Чет - 1.9
2-я четверть (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
2-я четверть (1X-12-X2) 1X - 2.04
2-я четверть (1X-12-X2) 12 - 1.02
2-я четверть (1X-12-X2) X2 - 1.62
2-я четверть (Тотал) (40.5) Мен - 2.1
2-я четверть (Тотал) (40.5) Бол - 1.73
2-я четверть (Тотал) (41.5) Мен - 1.9
2-я четверть (Тотал) (41.5) Бол - 1.9
2-я четверть (Тотал) (42.5) Мен - 1.73
2-я четверть (Тотал) (42.5) Бол - 2.1
3-я четверть (1-X-2) 1 - 2.3
3-я четверть (1-X-2) X - 14
3-я четверть (1-X-2) 2 - 1.78
3-я четверть (Фора) Ден Босх (+1.5) - 1.9
3-я четверть (Фора) Ден Автодор (-1.5) - 1.9
3-я четверть (Фора) Ден Босх (+2.5) - 1.73
3-я четверть (Фора) Ден Автодор (-2.5) - 2.1
3-я четверть (Чет/Нечет) Чет - 1.9
3-я четверть (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
3-я четверть (1X-12-X2) 1X - 2.04
3-я четверть (1X-12-X2) 12 - 1.02
3-я четверть (1X-12-X2) X2 - 1.62
3-я четверть (Тотал) (40.5) Мен - 2.1
3-я четверть (Тотал) (40.5) Бол - 1.73
3-я четверть (Тотал) (41.5) Мен - 1.9
3-я четверть (Тотал) (41.5) Бол - 1.9
3-я четверть (Тотал) (42.5) Мен - 1.73
3-я четверть (Тотал) (42.5) Бол - 2.1
4-я четверть (1-X-2) 1 - 2.2
4-я четверть (1-X-2) X - 14
4-я четверть (1-X-2) 2 - 1.82
4-я четверть (Фора) Ден Босх (+1) - 1.9
4-я четверть (Фора) Ден Автодор (-1) - 1.9
4-я четверть (Фора) Ден Босх (+1.5) - 1.82
4-я четверть (Фора) Ден Автодор (-1.5) - 1.99
4-я четверть (Чет/Нечет) Чет - 1.9
4-я четверть (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
4-я четверть (1X-12-X2) 1X - 1.99
4-я четверть (1X-12-X2) 12 - 1.02
4-я четверть (1X-12-X2) X2 - 1.67
4-я четверть (Тотал) (40.5) Мен - 2.1
4-я четверть (Тотал) (40.5) Бол - 1.73
4-я четверть (Тотал) (41.5) Мен - 1.9
4-я четверть (Тотал) (41.5) Бол - 1.9
4-я четверть (Тотал) (42.5) Мен - 1.75
4-я четверть (Тотал) (42.5) Бол - 2.08
1-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (18.5) Мен - 2.1
1-я четверть (Индивидуальный тотал) (18.5) Босх Ден Бол - 1.73
1-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (21.5) Мен - 2
1-я четверть (Индивидуальный тотал) (21.5) Автодор Бол - 1.81
1-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (19.5) Мен - 1.9
1-я четверть (Индивидуальный тотал) (19.5) Босх Ден Бол - 1.9
1-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (22.5) Мен - 1.81
1-я четверть (Индивидуальный тотал) (22.5) Автодор Бол - 2
2-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (19.5) Мен - 2
2-я четверть (Индивидуальный тотал) (19.5) Босх Ден Бол - 1.81
2-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (20.5) Мен - 2.1
2-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Автодор Бол - 1.73
2-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (20.5) Мен - 1.81
2-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Босх Ден Бол - 2
2-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (21.5) Мен - 1.9
2-я четверть (Индивидуальный тотал) (21.5) Автодор Бол - 1.9
3-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (19.5) Мен - 2
3-я четверть (Индивидуальный тотал) (19.5) Босх Ден Бол - 1.81
3-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (20.5) Мен - 2.1
3-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Автодор Бол - 1.73
3-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (20.5) Мен - 1.81
3-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Босх Ден Бол - 2
3-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (21.5) Мен - 1.9
3-я четверть (Индивидуальный тотал) (21.5) Автодор Бол - 1.9
4-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (19.5) Мен - 2.05
4-я четверть (Индивидуальный тотал) (19.5) Босх Ден Бол - 1.77
4-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (20.5) Мен - 2.05
4-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Автодор Бол - 1.77
4-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (20.5) Мен - 1.86
4-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Босх Ден Бол - 1.95
4-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (21.5) Мен - 1.86
4-я четверть (Индивидуальный тотал) (21.5) Автодор Бол - 1.95
Основное время Ден ничья - 16.3
Основное время Автодор - 1.34
Основное время 1X - 3.26
Основное время 12 - 1.01
Основное время X2 - 1.27
Дополнительные форы Ден Босх (+3.5) - 2.32
Дополнительные форы Автодор (-3.5) - 1.61
Дополнительные форы Ден Босх (+4.5) - 2.17
Дополнительные форы Автодор (-4.5) - 1.69
Дополнительные форы Ден Босх (+5.5) - 2.03
Дополнительные форы Автодор (-5.5) - 1.79
Дополнительные форы Ден Босх (+7.5) - 1.79
Дополнительные форы Автодор (-7.5) - 2.03
Дополнительные форы Ден Босх (+8.5) - 1.69
Дополнительные форы Автодор (-8.5) - 2.17
Дополнительные форы Ден Босх (+9.5) - 1.61
Дополнительные форы Автодор (-9.5) - 2.32
Дополнительные тоталы (161.5) Мен - 2.37
Дополнительные тоталы (161.5) Бол - 1.59
Дополнительные тоталы (162.5) Мен - 2.24
Дополнительные тоталы (162.5) Бол - 1.65
Дополнительные тоталы (163.5) Мен - 2.11
Дополнительные тоталы (163.5) Бол - 1.73
Дополнительные тоталы (164.5) Мен - 2
Дополнительные тоталы (164.5) Бол - 1.81
Дополнительные тоталы (166.5) Мен - 1.81
Дополнительные тоталы (166.5) Бол - 2
Дополнительные тоталы (167.5) Мен - 1.73
Дополнительные тоталы (167.5) Бол - 2.11
Дополнительные тоталы (168.5) Мен - 1.65
Дополнительные тоталы (168.5) Бол - 2.24
Дополнительные тоталы (169.5) Мен - 1.59
Дополнительные тоталы (169.5) Бол - 2.37
Индивидуальный тотал Ден Босх (78.5) Мен - 2.03
Индивидуальный тотал (78.5) Босх Ден Бол - 1.79
Индивидуальный тотал Автодор (84.5) Мен - 2.1
Индивидуальный тотал (84.5) Автодор Бол - 1.74
Индивидуальный тотал Ден Босх (79.5) Мен - 1.9
Индивидуальный тотал (79.5) Босх Ден Бол - 1.9
Индивидуальный тотал Автодор (85.5) Мен - 1.97
Индивидуальный тотал (85.5) Автодор Бол - 1.84
Индивидуальный тотал Ден Босх (80.5) Мен - 1.79
Индивидуальный тотал (80.5) Босх Ден Бол - 2.03
Индивидуальный тотал Автодор (86.5) Мен - 1.84
Индивидуальный тотал (86.5) Автодор Бол - 1.97
Наберет очки первой Ден Босх - 1.95
Наберет очки первой Ден Автодор - 1.85
Первый фол Ден Босх - 1.9
Первый фол Ден Автодор - 1.9
Первый подбор Ден Босх - 1.9
Первый подбор Ден Автодор - 1.9
Игроки Доунс М. (Автодор) (Тотал) (13.5) Мен - 1.85
Игроки Доунс М. (Автодор) (Тотал) (13.5) Бол - 1.85
Игроки Петерсон Т. (Автодор) (Тотал) (14.5) Мен - 1.85
Игроки Петерсон Т. (Автодор) (Тотал) (14.5) Бол - 1.85
Игроки Фесенко К. (Автодор) (Тотал) (13.5) Мен - 1.85
Игроки Фесенко К. (Автодор) (Тотал) (13.5) Бол - 1.85
Игроки Фортсон К. (Автодор) (Тотал) (17.5) Мен - 1.85
Игроки Фортсон К. (Автодор) (Тотал) (17.5) Бол - 1.85
Игроки Чеппел Дж. Р. (Автодор) (Тотал) (11.5) Мен - 1.85
Игроки Чеппел Дж. Р. (Автодор) (Тотал) (11.5) Бол - 1.85
Тотал самой результативной четверти (47.5) Мен - 1.95
Тотал самой результативной четверти (47.5) Бол - 1.85
Тотал самой нерезультативной четверти (34.5) Мен - 1.9
Тотал самой нерезультативной четверти (34.5) Бол - 1.9
Самая результативная четверть 1 четверть - 3.35
Самая результативная четверть 2 четверть - 4
Самая результативная четверть 3 четверть - 3.8
Самая результативная четверть 4 четверть - 3.35
Самая результативная половина 1 половина - 2
Самая результативная половина 2 половина - 1.8
Выиграет все четверти Ден Босх Да - 30
Выиграет все четверти Автодор Да - 9
Выиграет все четверти Автодор Нет - 1.06
Выиграет обе половины Ден Босх Да - 9
Выиграет обе половины Босх Ден Нет - 1.06
Выиграет обе половины Автодор Да - 2.5
Выиграет обе половины Автодор Нет - 1.53
Выиграет первую половину и матч Ден Босх Да - 5.5
Выиграет первую половину и матч Босх Ден Нет - 1.15
Выиграет первую половину и матч Автодор Да - 1.7
Выиграет первую половину и матч Автодор Нет - 2.15
Выиграет первую четверть и матч Ден Босх Да - 6
Выиграет первую четверть и матч Босх Ден Нет - 1.13
Выиграет первую четверть и матч Автодор Да - 1.9
Выиграет первую четверть и матч Автодор Нет - 1.9
1-я половина (1-X-2) 1 - 3.1
1-я половина (1-X-2) X - 14
1-я половина (1-X-2) 2 - 1.47
1-я половина (Фора) Ден Босх (+4) - 1.9
1-я половина (Фора) Ден Автодор (-4) - 1.9
1-я половина (Фора) Ден Босх (+3.5) - 1.97
1-я половина (Фора) Ден Автодор (-3.5) - 1.84
1-я половина (Чет/Нечет) Чет - 1.9
1-я половина (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
1-я половина (1X-12-X2) 1X - 2.7
1-я половина (1X-12-X2) 12 - 1.02
1-я половина (1X-12-X2) X2 - 1.37
1-я половина (Тотал) (81.5) Мен - 2.04
1-я половина (Тотал) (81.5) Бол - 1.78
1-я половина (Тотал) (82.5) Мен - 1.9
1-я половина (Тотал) (82.5) Бол - 1.9
1-я половина (Тотал) (83.5) Мен - 1.78
1-я половина (Тотал) (83.5) Бол - 2.04
2-я половина (1-X-2) 1 - 2.6
2-я половина (1-X-2) X - 14
2-я половина (1-X-2) 2 - 1.62
2-я половина (Фора) Ден Босх (+2.5) - 1.9
2-я половина (Фора) Ден Автодор (-2.5) - 1.9
2-я половина (Фора) Ден Босх (+1.5) - 2.04
2-я половина (Фора) Ден Автодор (-1.5) - 1.78
2-я половина (Чет/Нечет) Чет - 1.9
2-я половина (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
2-я половина (1X-12-X2) 1X - 2.3
2-я половина (1X-12-X2) 12 - 1.02
2-я половина (1X-12-X2) X2 - 1.5
2-я половина (Тотал) (82.5) Мен - 2.04
2-я половина (Тотал) (82.5) Бол - 1.78
2-я половина (Тотал) (83.5) Мен - 1.9
2-я половина (Тотал) (83.5) Бол - 1.9
2-я половина (Тотал) (84.5) Мен - 1.78
2-я половина (Тотал) (84.5) Бол - 2.04
1-я половина (Индивидуальный тотал) Ден Босх (38.5) Мен - 2
1-я половина (Индивидуальный тотал) (38.5) Босх Ден Бол - 1.81
1-я половина (Индивидуальный тотал) Автодор (42.5) Мен - 2
1-я половина (Индивидуальный тотал) (42.5) Автодор Бол - 1.81
1-я половина (Индивидуальный тотал) Ден Босх (39.5) Мен - 1.87
1-я половина (Индивидуальный тотал) (39.5) Босх Ден Бол - 1.93
1-я половина (Индивидуальный тотал) Автодор (43.5) Мен - 1.87
1-я половина (Индивидуальный тотал) (43.5) Автодор Бол - 1.93
2-я половина (Индивидуальный тотал) Ден Босх (39.5) Мен - 2.04
2-я половина (Индивидуальный тотал) (39.5) Босх Ден Бол - 1.78
2-я половина (Индивидуальный тотал) Автодор (42.5) Мен - 1.97
2-я половина (Индивидуальный тотал) (42.5) Автодор Бол - 1.84
2-я половина (Индивидуальный тотал) Ден Босх (40.5) Мен - 1.9
2-я половина (Индивидуальный тотал) (40.5) Босх Ден Бол - 1.9
2-я половина (Индивидуальный тотал) Автодор (43.5) Мен - 1.84
2-я половина (Индивидуальный тотал) (43.5) Автодор Бол - 1.97
1-я четверть (1-X-2) 1 - 2.75
1-я четверть (1-X-2) X - 14
1-я четверть (1-X-2) 2 - 1.57
1-я четверть (Фора) Ден Босх (+2.5) - 1.9
1-я четверть (Фора) Ден Автодор (-2.5) - 1.9
1-я четверть (Фора) Ден Босх (+1.5) - 2.1
1-я четверть (Фора) Ден Автодор (-1.5) - 1.73
1-я четверть (Чет/Нечет) Чет - 1.9
1-я четверть (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
1-я четверть (1X-12-X2) 1X - 2.41
1-я четверть (1X-12-X2) 12 - 1.02
1-я четверть (1X-12-X2) X2 - 1.45
1-я четверть (Тотал) (40.5) Мен - 2.1
1-я четверть (Тотал) (40.5) Бол - 1.73
1-я четверть (Тотал) (41.5) Мен - 1.9
1-я четверть (Тотал) (41.5) Бол - 1.9
1-я четверть (Тотал) (42.5) Мен - 1.73
1-я четверть (Тотал) (42.5) Бол - 2.1
2-я четверть (1-X-2) 1 - 2.3
2-я четверть (1-X-2) X - 14
2-я четверть (1-X-2) 2 - 1.78
2-я четверть (Фора) Ден Босх (+1.5) - 1.9
2-я четверть (Фора) Ден Автодор (-1.5) - 1.9
2-я четверть (Фора) Ден Босх (+2.5) - 1.73
2-я четверть (Фора) Ден Автодор (-2.5) - 2.1
2-я четверть (Чет/Нечет) Чет - 1.9
2-я четверть (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
2-я четверть (1X-12-X2) 1X - 2.04
2-я четверть (1X-12-X2) 12 - 1.02
2-я четверть (1X-12-X2) X2 - 1.62
2-я четверть (Тотал) (40.5) Мен - 2.1
2-я четверть (Тотал) (40.5) Бол - 1.73
2-я четверть (Тотал) (41.5) Мен - 1.9
2-я четверть (Тотал) (41.5) Бол - 1.9
2-я четверть (Тотал) (42.5) Мен - 1.73
2-я четверть (Тотал) (42.5) Бол - 2.1
3-я четверть (1-X-2) 1 - 2.3
3-я четверть (1-X-2) X - 14
3-я четверть (1-X-2) 2 - 1.78
3-я четверть (Фора) Ден Босх (+1.5) - 1.9
3-я четверть (Фора) Ден Автодор (-1.5) - 1.9
3-я четверть (Фора) Ден Босх (+2.5) - 1.73
3-я четверть (Фора) Ден Автодор (-2.5) - 2.1
3-я четверть (Чет/Нечет) Чет - 1.9
3-я четверть (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
3-я четверть (1X-12-X2) 1X - 2.04
3-я четверть (1X-12-X2) 12 - 1.02
3-я четверть (1X-12-X2) X2 - 1.62
3-я четверть (Тотал) (40.5) Мен - 2.1
3-я четверть (Тотал) (40.5) Бол - 1.73
3-я четверть (Тотал) (41.5) Мен - 1.9
3-я четверть (Тотал) (41.5) Бол - 1.9
3-я четверть (Тотал) (42.5) Мен - 1.73
3-я четверть (Тотал) (42.5) Бол - 2.1
4-я четверть (1-X-2) 1 - 2.2
4-я четверть (1-X-2) X - 14
4-я четверть (1-X-2) 2 - 1.82
4-я четверть (Фора) Ден Босх (+1) - 1.9
4-я четверть (Фора) Ден Автодор (-1) - 1.9
4-я четверть (Фора) Ден Босх (+1.5) - 1.82
4-я четверть (Фора) Ден Автодор (-1.5) - 1.99
4-я четверть (Чет/Нечет) Чет - 1.9
4-я четверть (Чет/Нечет) Нечет - 1.9
4-я четверть (1X-12-X2) 1X - 1.99
4-я четверть (1X-12-X2) 12 - 1.02
4-я четверть (1X-12-X2) X2 - 1.67
4-я четверть (Тотал) (40.5) Мен - 2.1
4-я четверть (Тотал) (40.5) Бол - 1.73
4-я четверть (Тотал) (41.5) Мен - 1.9
4-я четверть (Тотал) (41.5) Бол - 1.9
4-я четверть (Тотал) (42.5) Мен - 1.75
4-я четверть (Тотал) (42.5) Бол - 2.08
1-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (18.5) Мен - 2.1
1-я четверть (Индивидуальный тотал) (18.5) Босх Ден Бол - 1.73
1-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (21.5) Мен - 2
1-я четверть (Индивидуальный тотал) (21.5) Автодор Бол - 1.81
1-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (19.5) Мен - 1.9
1-я четверть (Индивидуальный тотал) (19.5) Босх Ден Бол - 1.9
1-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (22.5) Мен - 1.81
1-я четверть (Индивидуальный тотал) (22.5) Автодор Бол - 2
2-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (19.5) Мен - 2
2-я четверть (Индивидуальный тотал) (19.5) Босх Ден Бол - 1.81
2-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (20.5) Мен - 2.1
2-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Автодор Бол - 1.73
2-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (20.5) Мен - 1.81
2-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Босх Ден Бол - 2
2-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (21.5) Мен - 1.9
2-я четверть (Индивидуальный тотал) (21.5) Автодор Бол - 1.9
3-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (19.5) Мен - 2
3-я четверть (Индивидуальный тотал) (19.5) Босх Ден Бол - 1.81
3-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (20.5) Мен - 2.1
3-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Автодор Бол - 1.73
3-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (20.5) Мен - 1.81
3-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Босх Ден Бол - 2
3-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (21.5) Мен - 1.9
3-я четверть (Индивидуальный тотал) (21.5) Автодор Бол - 1.9
4-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (19.5) Мен - 2.05
4-я четверть (Индивидуальный тотал) (19.5) Босх Ден Бол - 1.77
4-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (20.5) Мен - 2.05
4-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Автодор Бол - 1.77
4-я четверть (Индивидуальный тотал) Ден Босх (20.5) Мен - 1.86
4-я четверть (Индивидуальный тотал) (20.5) Босх Ден Бол - 1.95
4-я четверть (Индивидуальный тотал) Автодор (21.5) Мен - 1.86
4-я четверть (Индивидуальный тотал) (21.5) Автодор Бол - 1.95